二是著力破解農資供應難題。抓農業企業復工復產，截至2月28日，全省484家省級以上農業龍頭企業以及先進液態肥施肥車蔬菜加工、飼料生產、生豬屠宰等重點民生保障企業100%復工。抓農資儲備供應，全省可供液態肥施肥車廠家早稻種子1.1萬噸、蔬菜種子0.1萬噸，化肥23.9萬噸、農藥1.2萬噸，可以滿足春季農業生產需求。抓農產品和農資運輸暢通，全力打通運輸堵點、卡點，聯動解決農產品運輸“zui后一公里”難題。

直面當下，先進液態肥施肥車行業已經全面進入技術創新驅動的時代，不管是傳統產品還是新興產品，想要實現進步，唯一的途徑就是技術創新。AGRITECHNICA 2019上，全球農機企業不約而同地推出了各自具高科技含量的創新液態肥施肥車廠家產品，如美國John Deere(約翰迪爾)的電動輔助驅動系統、德國CLAAS(克拉斯)的收割切碎裝置、德國KRONE(科羅尼)的秸稈收獲制粒機……無一不代表了全球頂尖技術的發展方向。

輪胎是輪式拖拉機的重要部件，如使用、保養不當，極易在工作中造成早期磨損、爆破、折裂等，不但增加了修理成本，而且費時費力。因此，正確使用與保管好液態肥施肥車廠家輪胎有著較為重要的實際意義。1.正確調整先進液態肥施肥車輪胎的氣壓。氣壓對輪胎的使用壽命影響極大。氣壓低造成胎體變形大，使簾布層容易折斷、剝離分層；氣壓高，特別是在夏季高溫下，往往容易造成輪胎爆破。據調查表明，就前輪胎損壞而言，一些前輪胎損壞原因往往在于氣壓不足或過高。

當前，東北地區即將進入春耕春播關鍵時期。為落實《農業部關于“鐮刀彎”地區玉米結構調整的指導意見》，液態肥施肥車廠家有效防范莠去津等長殘效除草劑對改種作物藥害風險，確保先進液態肥施肥車結構調整調得動、穩得住，農業部種植業管理司會同全國農業技術推廣服務中心組織有關專家進行專題研究，提出以下技術指導意見。

第二個層面，是先進液態肥施肥車的經營發展模式由單一實體經營向“互聯網+”“物聯網+”等多種模式轉變。我們可以清晰地感受到，今天所有農機企業的發展都已經離不開互聯網信息科技的助力，從網上商場到線上線下交易、從配件需求發布到全球供應資源響應、從農作物耕作科技互通到液態肥施肥車廠家生產全過程溯源……以大田農社農機360網等為代表的一批專業農機網絡平臺與實體農機企業的合作共同助推了行業進步，網絡信息賦予了傳統農機產業嶄新的活力。

高州市從2003年開始向全市農民推廣宣傳液態肥施肥車耕種，目前高州農業機械化普及率達到72.77%。下一步，該市將繼續向農民推廣先進液態肥施肥車自動化插秧、無人機施肥等設備，未來將實現全程機械化耕種，讓高州農業大市向農業強市邁進，進一步加大普及力度，使農民真正幸福感獲得感進一步提升。