這兩個維度上的差距具體表現為大型高端300馬力以上拖拉機、大型青貯機、大型耕整地設備等依賴進口。國內中低端產品供給過剩而競爭進入白熱化，與此同時，拖拉機自動駕駛廠家產品核心部件如動力換擋傳動系統、拖拉機同步器、免耕精播機的種夾、D型打結器等因制造工藝達不到標準而依賴進口。不僅如此，我們在核心技術領域也存空白，如懸浮底盤技術、CVT無級變速系統、青貯揉絲技術等。這無疑都是我們追趕的方向。近年來，國內先進拖拉機自動駕駛行業在諸短板領域的補齊在加速度。

當前，東北地區即將進入春耕春播關鍵時期。為落實《農業部關于“鐮刀彎”地區玉米結構調整的指導意見》，拖拉機自動駕駛廠家有效防范莠去津等長殘效除草劑對改種作物藥害風險，確保先進拖拉機自動駕駛結構調整調得動、穩得住，農業部種植業管理司會同全國農業技術推廣服務中心組織有關專家進行專題研究，提出以下技術指導意見。

直面當下，先進拖拉機自動駕駛行業已經全面進入技術創新驅動的時代，不管是傳統產品還是新興產品，想要實現進步，唯一的途徑就是技術創新。AGRITECHNICA 2019上，全球農機企業不約而同地推出了各自具高科技含量的創新拖拉機自動駕駛廠家產品，如美國John Deere(約翰迪爾)的電動輔助驅動系統、德國CLAAS(克拉斯)的收割切碎裝置、德國KRONE(科羅尼)的秸稈收獲制粒機……無一不代表了全球頂尖技術的發展方向。

操作中注意事項。先進拖拉機自動駕駛駕駛中，在嚴格遵守交通法律法規和操作規程基礎上，盡量做到以下幾個方面，以延長輪胎的使用壽命。主要是做到起步、停車平穩，少用急剎車，堅持中速行駛，注意選擇路面，不要在不平路面上高速行駛。盡量避免拖拉機自動駕駛廠家輪胎不正常變形、沖擊等帶來的磨損和損壞。同時，左右輪胎應氣壓一致，新舊一致，以免偏磨。如磨損不均勻，可將左右輪胎對調使用。換新輪胎時，同一軸上應成對更換。

高州市從2003年開始向全市農民推廣宣傳拖拉機自動駕駛耕種，目前高州農業機械化普及率達到72.77%。下一步，該市將繼續向農民推廣先進拖拉機自動駕駛自動化插秧、無人機施肥等設備，未來將實現全程機械化耕種，讓高州農業大市向農業強市邁進，進一步加大普及力度，使農民真正幸福感獲得感進一步提升。

歲尾年終，到了農機合作社機具進庫、盤點一年收益的時候了。輕輕地問下，你們社給成員分紅了嗎?打算召開全體成員大會或成員代表大會了嗎?這是對近期國家剛剛出臺設立的農民合作社包括全國七萬多家農機合作社在內，合作社規范提升“大考”的一次摸底測試。只有通過拖拉機自動駕駛廠家這樣規范提升的“大考”，農機合作社就可以繼續駕駛著心愛的“鐵牛”，在鄉村振興的廣闊天地大有作為，進一步增強拖拉機自動駕駛廠家農機市場需求新動能;否則，就將被逐步淘汰清理出局。